Doppia gru a ponte industriale resistente di sollevamento dell'elettromagnete del fascio 5~16tons

Doppia gru a ponte industriale resistente di sollevamento dell'elettromagnete del fascio 5~16Tons

Descrizione di prodotto di doppia gru a ponte di sollevamento dell'elettromagnete del fascio:

La doppia gru a ponte di sollevamento dell'elettromagnete del fascio è una gru specializzata per i prodotti siderurgici di sollevamento e muoventesi, cioè piatti d'acciaio, pacco del tondo per cemento armato, billetta d'acciaio, bobina d'acciaio e tubi d'acciaio. Questa gru è costituita dalla trave del fascio principale, meccanismi di viaggio della gru, carrello di sollevamento, cabina e sistema di controllo elettrico ed elettromagnete e spalmatore. La forza elettromagnetica di aspirazione può durare 10/15/20/30minutes dopo spento. E la forma dello spalmatore dell'elettromagnete ha potuto essere basi su misura sulla forma dei materiali da sollevare.

La classe lavoratrice di questa gru a ponte è A6 o A7

Ci sono 2 tipi di spalmatori dell'elettromagnete: mandrino elettromagnetico e fascio elettromagnetico. Ed il fascio elettromagnetico può anche essere 2 generi: fascio non girante (verticale o parallelo alla trave principale) e fascio girante (fascio superiore o fascio d'attaccatura).

Strato tecnico di parametro:

Caratteristiche principali:
1. alta qualità materiale d'acciaio di Q345B e di Q235B;

2. Collegato dalle viti ad alta resistenza;
3. le cuciture di saldatura sono provate dai raggi x e dall'ultrasuono;
4. struttura compatta, forte portata;
5. azionamento compatto del motore del riduttore, controllo stepless, ingranaggi induriti e freno idraulico;
6. buona prestazione di operazione, velocità stepless che regola uniformemente e che corre.

Dettagli del prodotto:

Caratteristiche principali:

1. Tre entrate di genere alla carrozza: estremità, lato ed entrate superiori;

2. La parte di rotazione del gancio deve essere chiusa dalle viti durante il funzionamento elettromagnetico del piatto;

3. La sua capacità di sollevamento comprende il peso della parte elettromagnetica ed il peso di intera gru non comprende il peso del mandrino elettromagnetico e delle sue componenti;

4. la struttura Scatola-scritta della trave è saldata in ad alta resistenza dai robot;

5. Le ruote, i tamburi d'avvolgimento, gli ingranaggi e gli accoppiamenti sono fabbricati da CNC con migliore qualità;

6. Motore resistente dell'anello di contatto da Wuxi NGP;

7. Le parti elettriche sono di Schneider o di Siemens

8. Sistema di controllo indipendente: controllo senza fili o controllo della carrozza;

9. Dispositivo di protezione di sollevamento di sovraccarico;

10. Soluzione tampone del poliuretano;

11. Commutatore di limite di viaggio della gru;

12. Protezione di decompressione;

13. Dispositivo a disinnesto rapido di emergenza;

14. Protettore corrente di sovraccarico.

Disegno di schizzo:

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