Dettagli:
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Tipo: | Singola gru a ponte del fascio | Peso di sollevamento: | 1,2,3,5,10,16,20t |
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Portata: | 4-31.5m | Altezza dell'ascensore: | 6/9/12/18/24/30m |
Classe lavoratrice: | M3 (ISO) | Ampiamente usato dentro: | Fabbriche, magazzini, ecc |
Velocità di sollevamento: | 8,8/0.8; 7,7/0.7 | Velocità di viaggio del carrello: | 20,2~20 (invertitore di frequenza) |
Velocità di viaggio della gru: | 30,3~30 (invertitore di frequenza) | ||
Evidenziare: | Gru d'attaccatura della fine nastro,Gru della fine nastro della sospensione,Singola gru della fine nastro del fascio |
Singola sospensione telecomandata superiore del fascio o gru d'attaccatura di E0T
Introduzione di prodotto:
La singola sospensione che della trave di LX la gru a ponte inoltre è chiamata la singola sospensione del fascio gru a ponte, la gru a ponte underhung della singola trave, è usata con il CD della monorotaia o gru elettrica di MD, possiede la dimensione stretta, l'altezza libera di costruzione bassa, il peso morto leggero ed il carico leggero della ruota. È una gru di viaggio della pista di bassa potenza con la pista del segnale. La capacità standard è 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T; la portata proviene da 3m to16m. adotta il controllo a terra e funziona ad una temperatura dell'ambiente di -20--40 centigradi. È proibita per utilizzare l'attrezzatura all'ambiente combustibile, esplosivo o corrosivo.
La gru a ponte della singola sospensione della trave di LX si applica agli impianti in fabbriche o in magazzini a dove l'altezza dalla superficie della ferrovia al bordo più basso della capriata è uguale o più presto di 500mm.
Il carrello forma un insieme con la gru elettrica, il meccanismo è agile, con moto sicuro ed affidabile. È capace di progettazione e di fabbricazione degli apparecchi di sollevamento non standard se la portata ha bisogno della progettazione speciale.
2. specificazione
Peso di sollevamento (T) | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
Portata (m) | 3~16 | |||||
Altezza di Max Lifting (m) | 3,6,9,12,18 | |||||
Classe lavoratrice | A3 A4 | |||||
Velocita di sollevamento principale (m/min) | 8,8/0.8; 7,7/0.7 | |||||
Velocità di viaggio trasversale del carrello (m/min) | 20,2~20 (invertitore di frequenza) | |||||
Crane Long Traveling Speed (m/min) | 30,3~30 (invertitore di frequenza) | |||||
Tipo del motore | Motore della gabbia di scoiattolo | |||||
Motore (chilowatt) | Sollevamento principale | 1,5 | 3 | 4,5 | 7,5 | 13 |
Viaggio trasversale del carrello | 1*0.4, 1*0.8, 2*0.8 | |||||
Crane Long Traveling | 2*0.4, 2*0.8, 2*1.5 | |||||
Modo di controllo | A controllo di linea pendente, telecomandato | |||||
Modello raccomandato della ferrovia | I20a~45c, I40b~63c | |||||
Alimentazione | 3Ph CA 50Hz 380V |
3. norma di progettazione
Regole di progettazione per le gru GB/T3811-2008
Regole di sicurezza per gli elevatori GB6067.1-2010
Gru a ponte generale GB/T14405-2011
Gru a cavalletto generale GB/T14406-2011
Fabbricazione della gru a cavalletto e della gru a ponte e tolleranze dell'installazione GB/T10183-2005 della ferrovia
Specifica di prova della gru e procedure GB/T5905-1986
Attrezzatura JB/T4315-1997 di controllo elettrico della gru
Cavo metallico importante GB8918-2006 di applicazione
Persona di contatto: Amber Wang
Telefono: +8615736957286