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Dettagli:
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Nome di prodotto: | gru di viaggio di stile 5T del singolo ponte europeo del fascio | Classe lavoratrice: | M5/A5 |
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Metodo di controllo: | Telecomando, controllo del pendente | Meccanismo di sollevamento: | Gru elettrica europea |
Velocità di sollevamento: | 0.8/5m/min | Crane Speed: | 3-30m/min |
Alimentazione: | 3 fase 380V 50hz | Max. Wheel Load: | 13.5~90.94KN |
Le ServiceAfter-vendite assistono fornito: | Gli ingegneri sono a disposizione per assistere oltremare | Norma: | FEM, ISO |
Motore: | IP54, F | ||
Evidenziare: | Gru a ponte mobile di stile europeo,Gru a ponte mobile del singolo fascio,Gru a ponte dell'officina telecomandata |
Gru di viaggio del singolo ponte europeo telecomandato superiore del fascio
Descrizione di prodotto della gru a ponte del singolo fascio di tipo europeo
La gru a ponte della singola trave europea basata sul portare dentro e sull'assimilazione della tecnologia avanzata straniera, questo tipo di gru prende le teorie di progettazione modulare come orientamento, usa le tecnologie informatiche moderne come mezzi, introduce i metodi di progettazione ottimizzati ed affidabili, che sono un nuovo tipo di gru fatto impiegando la configurazione dell'importazione, nuovo materiale e la tecnologia ed ha caratteristiche in leggero, generalizzando la conservazione dell'energia e la protezione dell'ambiente, la progettazione senza manutenzione e a alta tecnologia del contenuto, la produzione e l'ispezione effettuano l'ultima norma nazionale pertinente pubblicata, equivalente adotta alcuni criteri stranieri compreso il FEM, il BACCANO e l'IEC.
Caratteristiche principali della gru a ponte della singola trave europea:
1. La piccola pressione della ruota ed il piccolo volume possono ridurre l'investimento nei lavori preliminari quale la costruzione della fabbrica.
2. Facendo uso delle componenti di alta qualità può ridurre l'incidenza guasti ed i costi di mantenimento.
3. Il consumo basso di potere totale può ridurre i costi, ha avuto effetto economizzatore d'energia remakeable.
4. Il controllo di frequenza variabile fa le gru funzionate uniformemente.
5. Standardizzi l'intero coninguration della gru per rendere l'intera macchina più stabile.
6. Monitoraggio in tempo reale di sicurezza mentre funzionamento della gru.
Descrizioni della trave principale:
1. Il fascio principale usa la struttura a forma di scatola della polarizzazione-ferrovia, con progettazione ottimizzata ed auto-peso leggero.
2. Materiale di piatto d'acciaio Q235-B.
3. La copertura ed il web del fascio principale dovrebbero ottenere la rimozione della ruggine di superficie dalla macchina di brillamento del trasportatore di rullo-modo prima della saldatura, questa macchina di brillamento può realizzare la soppressione, sabbiare, la verniciatura e l'essiccamento e dopo quello ottengono al livello Sa2.
4. La deviazione pronta verso l'alto per l'alimentazione del web del fascio principale aderisce ai principi di parabolico quadrico, usa il cad per computare la tagliatrice corrispondente del plasma di CNC e della parte migliore per condurre il taglio e la soppressione.
5. La saldatura del fascio principale dovrebbe essere realizzata sulla piattaforma di funzionamento. Per evitare la distorsione del fascio principale, la nostra società adotta la macchina a forma di U dell'assemblea del fascio principale con la formazione idraulica che ha vinto il brevetto nazionale assicurandosi che il grado di deflessione verticale fra il bordo unito del piatto di web ed irrigidito e della copertura superiore non dovrebbe più di H/200 ed anche ridurre efficientemente l'onda parziale del piatto di web.
Meahanism elettrico: Gru elettrica europea
Il meccanismo di sollevamento impiega il motore palo-cambiante della scoiattolo-gabbia di doppio bobina per raggiungere il rapporto della velocità della parete di 1:6 del motore è fatto della lega di alluminio espellendo, che ha buona dissipazione. Il fan è installato all'estremità del motore per migliorare gli effetti di raffreddamento, resistenza termica è incastonato nel gruppo d'avvolgimento di motore per impedire il motore probabile che surriscalda.
Il motore ha il livello dell'isolamento di F e livello IP54 della protezione
Quanto al motore di variabile-frequenza di sollevamento del meccanismo, il codificatore è permesso installare, che ordinariamente è installato per smazzare l'estremità dell'asse del motore.
Caratteristiche di tecnica:
Con velocità alta velocità di rotazione ed a basso rumore;
Attenzione:
La sicurezza è l'edizione più importante per le gru. Per assicurare la sicurezza, è proibita per utilizzare l'attrezzatura nell'ambiente del combustibile, dell'esplosivo o dei corrosivi. (Abbia bisogno del tipo protetto contro le esplosioni per il questo) i dispositivi di sicurezza seguenti di .the sono forniti in gru.
1. commutatore di limite di viaggio della gru.
2. Dispositivo di protezione di sovraccarico del peso.
3. Dispositivo di limite di altezza di elevazione.
4. La tensione abbassa la funzione della protezione.
5. Funzione dell'arresto di emergenza.
Caratteristica tecnica della gru a ponte della singola trave europea
Gru a ponte della singola trave di tipo europea |
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Capacità di sollevamento | 1 tonnellata | 2 tonnellate | 3 tonnellate | 5 tonnellate | 10 tonnellate | 16 tonnellate | 20 tonnellate |
Portata | 7m-31.5m | ||||||
Altezza di elevazione | 6/9/12/18/24/30m | ||||||
Velocità di sollevamento |
0.8/5 m/min |
0.8/5 m/min |
0.8/5 m/min |
0.8/5 m/min |
0.8/5 m/min |
0.66/4 m/min |
0.66/4 m/min |
Velocità di viaggio |
2-20 m/min |
2-20 m/min |
2-20 m/min |
2-20 m/min |
2-20 m/min |
2-20 m/min |
2-20 m/min |
Potere totale | 4.58KW | 4.58KW | 4.58-4.94KW | 7.84-8.24KW | 12.66KW | 19.48-20.28KW | 19.48-20.28KW |
Peso totale | 958-3774kg | 1625-4016kg | 1802-4855kg | 2318-5754kg | 3260-7975kg | 4284-10065kg | 4944-8500kg |
Classe lavoratrice | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 |
Immagine di schizzo
Persona di contatto: Amy He
Telefono: +8618937197716